Stanice metra Střížkov

Skleněné konstrukce střechy, prosklené stěny a zámečnické prvky.

Stanice metra Střížkov na lince C patří k nejvýraznějším architektonickým stavbám pražského metra. Její charakteristická podoba se dvěma ocelovými oblouky a rozsáhlými prosklenými plochami ji řadí mezi nejmodernější dopravní objekty v Praze. Stanice byla uvedena do provozu v roce 2008 jako součást prodloužení trasy C do Letňan a rychle se stala architektonickou dominantou celé oblasti.

Naše společnost se podílela na projektu formou zpracování skleněných konstrukcí střechy a prosklených stěn, a dále zámečnických konstrukcí, mezi které patří zejména skleněná a ocelová zábradlí lávek a ochozů.

Architektura a konstrukční řešení

Stanice Střížkov je známá svým lehkým, vzdušným a otevřeným architektonickým výrazem. Dominantním prvkem je dvojice ocelových oblouků, které nesou velkorysou prosklenou střechu. Ta umožňuje přirozené osvětlení celého vestibulu a vytváří příjemné, světlé prostředí.

Prosklené plochy a subtilní ocelové konstrukce jsou klíčovým prvkem celého návrhu. Jejich technické řešení vyžadovalo vysokou přesnost, koordinaci s nosnou ocelovou konstrukcí a splnění přísných bezpečnostních požadavků.

Skleněné konstrukce střechy a stěn

Naše společnost zajišťovala:

  • projekt skleněné konstrukce střechy,

  • návrh a technické řešení prosklených stěn,

  • koordinaci s nosnými ocelovými oblouky,

  • návrh detailů kotvení, dilatací a bezpečnostních prvků.

Skleněné konstrukce jsou navrženy tak, aby odolaly zatížení větrem, teplotním změnám i provozním podmínkám stanice s vysokou frekvencí cestujících.

Zámečnické konstrukce

Součástí projektu byly také zámečnické prvky, které doplňují architektonický výraz stanice a zároveň zajišťují bezpečnost a komfort uživatelů:

  • skleněná a ocelová zábradlí lávek,

  • zábradlí ochozů a schodišť,

  • doplňkové ocelové konstrukce v interiéru.

Tyto prvky byly navrženy s důrazem na estetiku, bezpečnost a dlouhodobou životnost.

Význam stavby

Stanice Střížkov je dnes jednou z nejznámějších staveb pražského metra. Její architektura získala řadu ocenění a stala se výrazným orientačním bodem celé čtvrti. Projekt skleněných a ocelových konstrukcí představoval náročnou technickou úlohu, která vyžadovala precizní projekční práci a detailní koordinaci s ostatními profesemi.